Nýr lögboðinn landsstaðall, "Technical Specification Electric Bicycle Safety" (GB 17761-2024), mun formlega taka gildi 1. september á þessu ári. Nýi staðallinn hefur endurskoðað og bætt næstum 200 lykilvísa.
Samkvæmt skýrslum mun þetta draga úr möguleikum og skaða brunaslysa með því að hámarka eldvarnartæknivísana fyrir rafmagnshjól og takmarka plastþyngd við minna en 5,5% af þyngd ökutækisins. Með því að takmarka algjörlega lykilbreytur eins og hámarks hreyfihraða geta ökutæki ekki farið yfir hámarkshraða. Á sama tíma tryggir aukning á togmörkum við notkun á lágum-hraða að ökutæki þoli sérstakar aðstæður eins og brekkuklifur, sem dregur úr hættu á umferðarslysum. Með því að bæta-tæknilega vísbendingar og greiningaraðferðir fyrir rafhlöðupakka, stýringar og hraðatakmarkara, og bæta við gagnkvæmri viðurkenningu og samhæfingaraðgerðum, eru tæknilegar hindranir fyrir ólöglegum breytingum auknar verulega. Með því að stilla þyngdartakmörk ökutækis fyrir ökutæki með blý-sýru rafhlöðu úr 55 kg í 63 kg er hægt að auka drægnina í 60-70 kílómetra, draga úr hleðslutíðni og bæta notendaupplifunina. Ennfremur er hvatt til að setja upp baksýnisspegla og stefnuljós til að bæta öryggi ökutækja.
Hvaða áhrif mun „nýi landsstaðalinn“ hafa á eftirlitsyfirvöld iðnaðarins, prófunar- og vottunarstofur og rafhjólafyrirtæki?
Í framleiðslustiginu munu fyrirtæki þurfa að sinna rannsóknum og þróun og ökutækjahönnun í samræmi við nýja staðalinn og gera samsvarandi breytingar á hráefnum og hlutum. Sum fyrirtæki munu einnig þurfa að uppfæra framleiðslulínur sínar.
Í prófunar- og vottunarfasa þurfa tilnefndar stofnanir að hanna nýja prófunar- og vottunarferla, kaupa búnað, sækja um CMA (China Metrology Accreditation) hæfi og uppfæra upplýsingar um framkvæmd í samræmi við nýja staðalinn.
Í dreifingar- og sölustiginu þurfa fyrirtæki að koma á nýjum markaðskerfum og verðlagningaraðferðum og tryggja skilvirka samþættingu við-viðskiptastefnu.
Í skráningar- og leyfisveitingarfasa munu viðkomandi deildir staðla skráningarferli til að falla saman við innleiðingu nýja staðalsins.
He Yaqiong, forstöðumaður deildar neytendavöruiðnaðar í iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu, sagði að til að stuðla að aðlögun og aðlögun í allri rafhjólaiðnaðarkeðjunni að nýju stöðlunum og flýta fyrir myndun iðnaðarvistkerfis og eftirlitsmódels sem er móttækilegt fyrir nýju stöðlunum, iðnaðarráðuneytið og upplýsingaöryggisráðuneytið, ráðuneytið um opinbera öryggi og slökkviliðstækni, ráðuneytið um opinbera öryggi og slökkviliðstækni. Stjórnvöld hafa í sameiningu gefið út "Álit um að styrkja innleiðingu lögboðinna landsstaðla fyrir rafhjól og flýta fyrir framboði á nýjum vörum" (hér á eftir nefnt "álitið"). Þessar leiðbeiningar fjalla um strangari stjórnun á-framleiðslu rafhjóla, vottun, sölueftirliti, skráningu, neytendavernd og þróun langtíma-aðferða.
Samkvæmt "Álitum" munu viðkomandi deildir tryggja samræmingu skráningar og leyfisveitinga við framkvæmd tækniforskrifta. Fyrir skráningu munu þeir fara nákvæmlega yfir reikninga, vöruskírteini og CCC (China Compulsory Certification) vottorð og útiloka þá venju að nota rafhjólaleyfi fyrir rafmótorhjól og rafmagns bifhjól.
Að auki veita nýju staðlarnir þriggja-mánaða söluaðlögunartímabil til viðbótar fyrir ökutæki sem framleidd eru fyrir 1. september samkvæmt gömlu stöðlunum. Þetta þýðir að áfram er hægt að selja ökutæki sem uppfylla gamla staðla til 1. desember.
„Álitið“ krefst þess að tilnefndir vottunaraðilar minnti rafhjólaframleiðendur tafarlaust á að senda vandlega inn vottunarumsóknir fyrir rafhjól sem nota gamla staðalinn sem byggist á innleiðingaráætlun nýja staðalsins, til að tryggja að hægt sé að samþætta ökutæki sem nota gamla staðalinn að fullu og tekin úr markaðnum á sléttan hátt fyrir 1. desember á þessu ári.
Hvernig ættu neytendur að bera kennsl á og kaupa rafhjól með tryggðum gæðum og öryggi?
Li Chunjiang, fyrsti-flokkseftirlitsmaður vottunar- og eftirlitsdeildar ríkisstofnunar fyrir markaðsreglugerð, mælir með því að athuga fyrst CCC vottorðið. Öll rafhjól sem seld eru frá framleiðanda verða að vera vottuð og hafa CCC merki á yfirbyggingu ökutækisins. Í öðru lagi skaltu athuga vöruvottorðið. Við kaup geta neytendur gengið úr skugga um að vörugerð, ökutækiskóði og aðrar upplýsingar á meðfylgjandi vöruskírteini passi við raunverulegt ökutæki. Til að sannreyna frekar áreiðanleika vöruvottorðsins og gildi CCC vottorðsins, geta þeir skannað QR kóðann á vöruvottorðinu eða skráð sig inn á National Certification and Accreditation Information Public Service Platform til staðfestingar.
